从质量发展“势”看巴渝五年积极变化
作者：365bet体育日期：2025/10/20 浏览：
“十四五”期间，重庆加快建设国家重要的先进制造业中心和具有全国影响力的科技中心，大力发展绿色低碳经济。智能网联新能源汽车产量从2020年的4.3万辆增长到2024年的95.3万辆，位居全国第一；工业增加值由6991亿元增长到8912亿元；成为中西部地区第一个经济总量突破3万亿元的城市；人均GDP突破10万元。五年来，重庆高质量发展快速稳步推进，巴渝大地生机勃勃、生机无限。 10月8日，赛力士宣布，今年1-9月，赛力斯新能源汽车累计销量突破30万辆，销量突破30万辆。强劲的增长势头。文杰全系合计交付量已突破80万辆，创下中国新能源汽车品牌交付速度新纪录。从一家名不见经传的弹簧厂，蝴蝶已成为全球第四大盈利新能源汽车公司。回顾赛勒斯的崛起，不难看出现代技术是向前迈出的一大步。时光拨回到2020年，距离赛勒斯发布首款新能源汽车SF5已经过去了8个月，但市场却并没有掀起什么波澜。 2021年，SF5 SA两年累计销量不足1000辆，位列全国新能源汽车品牌百强之外。当时，自动驾驶、智能驾驶座舱等新技术、新功能不断涌现，但SF5只是传统意义上的“有轨电车”，并无领先技术。痛定思痛后，2021年4月，Thalys加入华为，开启i新征程。创新技术。双方充分发挥技术优势，先后推出M5、M7、M8、M9等车型，取得巨大成功。其中，稳坐国内50万元以上豪华车销量冠军的文杰M9，采用领先的超大9000吨压铸技术，提升外观及车身刚度、强度和安全性能。智能方面，其辅助驾驶功能采用DE-I3.0平台，精准识别900多种驾驶场景，并根据场景调整动力系统，为消费者带来更舒适的驾驶体验。动力方面，新一代赛勒斯超增程系统综合油耗降低15%，噪音感知频率降低90%，热效率高达44.8%，行业领先。赛勒斯集团董事长张星海表示，现代技术推动产业创新是显而易见的。“新车”实现了智能电动、数字空间、智能互联等五大变革。 Cyrus通过跨界合作和创新技术，积极推动智能和车辆安全向更高水平发展。以现代技术引领产业创新、因地制宜培育发展新生产力的实践在重庆不断实践。智能网联新能源汽车之城建设按下了“快进键”——在长安，蓝鲸动力新技术首次实现全区域、全场景动力解决方案。作为解决方案，“金钟”技术将电池安全性提升至国家标准两倍以上；在庆铃，氢动力技术取得突破，国内首次完成跨省干道装载氢气卡车的实际试验。数百辆氢能物流车成都、重庆已落地……加速崛起的不仅仅是汽车产业，现代科技作为高质量发展的第一动力，正在带动“33618”重庆现代集群体系建设初见成效。如今，重庆笔记本电脑产量连续11年位居全球第一，晶圆产能较2020年翻一番，柔性显示产业位居全国前五，新一代电子信息制造业发展迅猛、迅猛。重庆建成全球最大的氨纶单体装置和己二酸生产基地，打破国际对尼龙66全产业链的垄断。朗戈玻纤产能排名西部第一、全国第三。首款自主品牌铝铝合金汽车覆盖件研发成功。昆仑玻璃安装于国产高端手机。新材料产业提质扩能。此外，重庆还升级打造了软件、信息服务等三大支柱产业。通用机械设备和微耕机产量分别占全国的40%和70%。冷酸灵、重庆啤酒、涪陵榨菜等入选第一批中国消费品牌。软信产业规模位居全国第一梯队。协调发展提升区域能源水平 初秋的清晨，嘉陵江畔薄雾缭绕。千吨货物缓缓驶入丽泽的传动枢纽。 10分钟后，顺利过闸并向下游航行。 “以前开船，我们都怕旱季，航道窄，水位浅，遇到旱季就跑。经营船舶20年的老船长张建国感叹道，“现在丽泽航运枢纽开放了，一年四季都可以通航。”嘉陵江作为长江上游的重要支流，曾因梯级开发不足，导致航运效率低下，由于水位季节变化，大型船舶难以通航。 旱季即将过去，川渝水运潜力还远未释放。为打通西部地区水运“大动脉”，川渝两地共同出资建设长江上游航运中心重大项目——嘉陵江丽泽航运枢纽工程。从2019年开工到2025年投产，建设期为 “十四五”规划。今年3月，丽泽航运枢纽投入运营最后阶段。嘉陵江干流从四川广元至重庆朝天门的15级台阶已全部连通，建成高等级航道680多公里。 “以前从四川广元港红岩作业区到重庆朝天门需要半个多月的时间，现在船舶过闸速度更快，一周左右就可以到达。”重庆高速航空发展集团丽泽公司董事长张阳说。随着这一跨嘉陵江“超级工程”的投产，川渝地区开辟了川东北、新疆、甘肃、陕西等更多江海地区长距离大宗物资运输的新通道。它不仅改变了川渝地区的水运格局，也有效带动了沿线经济的加速发展，持续推动区域协调发展。推动区域协调发展是解决发展不平衡问题的必然要求，是推动高质量发展的重要途径。 “十四五”期间，重庆在打造成渝地区经济圈、推进城乡一体化、带动山区库区强县富民等方面不断探索，力争为区域协调发展创造更多标志性成果。双经济圈建设不断加快。五年来，川渝两地联手下棋，打造国家重要的先进制造业基地、创新中心、西部金融中心、文化旅游走廊等，汽车能源产业集群呈现顺势而为。两片区汇聚了600多家零部件企业和300多家相关企业软件企业区域本地配套率达到80%。城市一体化 Forcesan-Rural 是快进按钮。 “十四五”期间，重庆主城区与山地库区人均GDP之比从2020年的1.71:1下降到2024年的1.66:1，从2020年的不足70%下降到2024年的72.14%，山地库区进入了新天地。五年来，重庆在渝东南、渝东北实施“一县一策”政策，山区库区地区生产总值达7024亿元。比如，支持奉节建设以脐橙为代表的山地品质现代产业。奉节脐橙综合产值突破65亿元，全县30万果农靠“一颗橙”增收致富。为绿色低碳繁荣奠定坚实基础。从 t10月12日至13日夜间，重庆遭遇特大暴雨。目前，重庆电力已圆满完成迎峰度夏供电工作。今年夏季，重庆电网用电负荷四次刷新纪录，首次突破3000万千瓦，较2024年高峰负荷增加191万千瓦，增速6.7%。在川渝、羌渝等特高压工程支持下，重庆首次实现用电供需平衡。这种“平衡”还得益于重庆的能效绿色低碳转型。初秋时节，在海拔约1800米的巫山山脊地区，三峡能源重庆巫山大风口60兆瓦风电项目的8台大型风车日夜转动，年发电量1.1亿千瓦时。这个电量冰城可满足近6万户家庭一年用电需求，节约标准煤4.5万吨，减少二氧化碳排放8.6万吨。减少排放的效益相当于种植450公顷阔叶林或停驶30万辆汽油车。 “以前巫山没有什么大工业，经济的主要支柱就是煤矿。”当时巫山县三溪乡党委相关负责人回忆，最高峰时，全县年原煤产量已超过300万吨，其中三溪镇年原煤产量最高峰时达到104万吨，占全县的三分之一。随着“合力大保护、不大开发”的理念深入人心，自2005年起，巫山煤矿被一一关闭，年发电量近5000万千瓦时的巫山热电厂也被停产。曹吴庆电网面临严峻考验。风能、太阳能的发展为重庆提供了一条可行的道路。重庆的美丽资源主要集中在渝东北地区，其中以巫山等地区最为优秀。巫山年平均日照达到1100小时，风速可达6米/秒以上，全年可利用风能小时数约1900小时。近年来，巫山先后建成青山头风电场项目、红春风电场项目、大风口风电场项目等6个风电、光伏项目，实现年发电量约6.8亿千瓦时。巫山清洁能源发展是重庆绿色能源转型的一个缩影。 “十四五”期间，重庆16个区县纳入国家县域屋顶分布式光伏发展试点、城市景观新增装机容量规模大幅跃升。风能、太阳能等新能源发电装机容量比“十三五”末增加651万千瓦，年均增速37%，高出全国9个百分点，占“十四五”期间全市新增电力装机容量的50%。过去，重庆作为西部地区唯一能源净输入的省市，面临着缺煤、缺水、缺气、缺油的困境。夏季用电负荷最大峰谷变化超过50%。 “五年来，重庆推动能源新增装机翻一番，能源供应结构更加绿色。”市能源局局长王祖训表示，特别是“百万千瓦屋顶分布式光伏”和““千村万户风”行动中，全市能源装机达到815万千瓦，几乎是“十三五”末的5倍。同时，重庆实施“煤电替代行动”和煤电机组节能减碳，全市清洁装机容量达到2074万千瓦，占全市总装机容量的50%以上。 容量。装机容量较“十三五”末增长11个百分点，供电煤耗下降近3个百分点。此外，重庆能源消费“追求绿色”。 2024年，全市单位地区GDP能耗比全国平均水平高出30%，可再生能源消费比重达到35.8%，提高0.6个百分点 高于全国平均水平。在时间尺度上，g的幂行被隐藏。五年来，以高质量发展推动新重庆建设已成为共识、成为行动。站在新的起点上，在高质量发展的道路上继续乘风破浪，重庆必将迎来更加辉煌的未来！新渝报·重庆日报记者唐勤总编辑：陈霞发言请遵守新闻服务协议 上一篇：中央气象台发布台风“风神”蓝色预警位置更新
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