切口 - 分开世界的山脉和分离 - - 沃林山货运火
作者：bet356体育官方网站日期：2025/05/12 浏览：
在Xiushan县的Hongan Town的农村振兴行业示范公园中，工人正在打包当地的肚脐。这些肚脐将通过西方的新土地车道出口到越南和孟加拉国。 。建造。这有点令人惊讶。 Xiushan位于重庆南部，是重庆的偏远地区和县之一。因为它位于惠林山的腹地，所以运输是不愉快的，开放经济的发展受到限制。现在，为什么Xiushan在各种物流飞行员项目的“先驱区”中改变了“先驱区”？答案是：西部陆地新频道的Wuling Mountain Freight Train（因此被称为Wuling Mountain Freight Train）。 “这是重庆南部的第一台西方西海新走廊货运火车。”西方陆地新的康德尔运营组织中心主任刘韦（Liu Wei）介绍了沃林斯汉（Wulingshan）火车的出现不仅为开发Xiushan的开放经济发展了一扇门，但也为整个Wulingshan地区提供了与世界相关的物流。沃林山火车如何跑步？它背后是什么样的故事？破坏了僵局，“小城市被关闭”，以实现出口火车的梦想。 Xiushan在地图上位于重庆，湖北，湖南和吉州的交界处，可以在四个省，城市和县的18个地区，城市和县中吸引近700万人。 2009年初，Xiushan开始建立一个Logistik公园，逐渐建立了一个反映周围地区的Logistik网络，并已成为该地区的商业物流的中心。但这并没有创造出明显改善的开放式Xiushan经济。西山县及周边地区的ilbusinessies确实有出口，但是由于缺乏开放渠道，许多地区存在“常见问题” - 大多数企业选择“国内贸易” P出口ATH，也就是说，它们通过道路，水和水的道路运输到沿海地区和其他地区。结果，这些产品的出口数据落入其他地区，这直接导致外国进口交易和向这些人出口的人几乎为零。 “开放是不可避免的发展途径。Xiushan应该打破'山'障碍，并更好地联系世界。”西山高科技区管理总监兼县频道经济发展中心主任Lei Junyou。新的西方陆地海峡带来了机会。 2017年9月，新的西部陆地海峡正常推出，我们城市的许多地区和县都开了火车。 Xiushan听到消息时搬家，并计划打开一条路线，从Wuling Mountain到广西的Qinzhou，然后出海。跑步后，我意识到这是多么困难。 “更不用说Xiushan没有经验莱伊·李（Lei Junyou）记得，如果您想开一列火车，您应该拥有商品，但是整个山地行业的开放基础应该薄弱，我应该释放哪些公司？我应该与哪些公司交谈？这些问题是非常混乱的，Xiushan在县级竞选活动中，我应该卖出很多公司，以便在县级拜访，并访问各个县。近200家公司一方面拒绝勒伊·朱尼（Lei Juniadas），这是一方面的。 水泥向东南亚的材料，并立即需要使用较短的运输时间的物流方法。 Lei Junyou立即与他的团队成员一起去了公司，并详细解释了该公司头上的火车优势。最终，该公司承诺尝试“有时进行”。 2021年10月，正式从Xiushan出发，这是水泥和其他建筑材料的主要负载的沃林斯山火车。 “关闭”的小城市终于意识到了向外界开放的“火车梦”。每个人都没想到的是梦想已经开始，新的皇冠流行的影响开始扩大，沃林斯汉火车正处于中断状态。重新启动“双向互操作性”使火车能够继续牢牢运行。尽管火车停了下来，但Xiushan并没有停止相关工作。 Lei Junyou介绍了当时，该县将其工作重点放在工业种植上，并引入了许多企业。 Noong 2023，XIUS汉决定重新启动沃林斯汉火车。目前，Xiushan的眼睛首先转向“返回火车”。 Lei Junyou提出，对Xiushan周围的矿石和化学产品有很大的进口需求。同时，周围地区也有大量的饲养企业，例如瓜苏（Guizhou）的Yanhe和Yanhe，需要从国外进口玉米。如果长时间推出了Wulingshan火车，则应该稳定货物。推出返回火车可以使沃林斯汉的火车能够实现“双向互连”，从而降低运输成本并实现长期和健康的运营。根据这个想法，Xiushan专注于进口矿物，玉米和其他商品的需求，并开始修复火车供应。因为在足够的准备工作中，沃林斯山火车的返回火车是计划于2023年6月推出的，其标志是成功的双向穿越。平稳的操作返回火车给了雷·朱尤（Lei Junyou）和他的团队的信心，他们迅速加入了沃林斯汉（Wulingshan）火车拆除的“重新启动”。 “在过去的经验中，近年来成功创建银行和许多公司引入了许多公司，此时调整供应资源会更容易。” Lei Junyou说，当团队到达重新排列时，许多公司表现出浓厚的兴趣。同年10月，沃林斯汉（Wulingshan）载有灯笼，玩具，袜子，农产品和其他产品再次结束。此后，由于足够的货物，火车运行变得更加稳定。 “阿明镇向孟加拉国出口的柑橘。” Shiti镇党委员会秘书Chi Feng说，该镇每年生产近20,000吨柑橘，其中3,000吨通过新的土地 - 新通行证出口。数据表明，在沃林斯汉（Wulingshan）列车是-2023年的Restart之后，Xiushan全年完成了256个同伴的渠道，增长了1322％在整个2.8亿元的进出口总量和出口总量中，开始协调“盒子”对象。 Xiushan的整体交通不如Tuanjie村和其他车站好。不可能放很多空盒子并等待加载。但是，如果车站在公司需要运送货物时没有足够的容器，它将影响火车的及时性。如何解决这个问题？ Cosco运输准时出现。雷·朱尤（Lei Junyou）说：“在过去的两年中，Xiushan对托盘列车和开放经济的发展已经使中国cosco互相钦佩。”鉴于Cosco的运输，Xiushan成为重庆新西部陆地海峡的重要枢纽，并可能辐射到东南重庆以及周围的省份和城市，并具有巨大的未来潜力。到目前为止，Cosco Shipping为Wulingshan Train提供了尚未达到的服务：可以乘坐容器使用它们。简而言之，只要Xiushan需要它，Cosco发送就可以安排容器立即出现。解决集装箱问题后，沃林斯汉火车没有“关注”，其运输业务开始下沉：2024年，渠道量为1,579箱，货运价值分别为1.3亿元人民币，同比增长572％和390％；总进口量和出口量为4.3亿元人民币，同比增长55％，该市的增长率为第五。 Xiushan依靠Wulingshan火车，还建立了一家专业公司，负责在邻近的重庆，河北，湖南和吉州地区的运输资源，并与周围的Onesdistrict和County与27家企业合作。同时，Xiushan开始建立Wulingshan合作与发展联盟，新的西方陆地海走廊，以及来自重庆，Hunan，Guizhou，Shanghai，Guangxi，Guangxi，Zhejiang和其他的40家企业省份，自治区和市政当局要加入。 In 2024, Xiushan's "Open Road" began to expand on multiple routes: the first China-Europe Freight Train "Wulingshan", Fruit Export ASEAN Highway Shuttle Bus, ASEAN Fruit Import Highway Shuttle Bus, Xiushan 2021 ■ The first Wulingshan train to the western new channel Western Land-Seea launched on June 2023 Launched Return Train, which marked the two-way crossing of the Wulingshan train in 2023年■Xiushan完成了256个标准容器，在该县驾驶以达到2024年的进口和出口量为2.8亿元■1579盒的pharynasa盒子的货币价值为1.3亿元人民币，每年增加572％和390％的新闻（累积了ZHANG）。 请讲 上一篇：比5G快10倍！您的手机有5G
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