“联运中心端口 +物流通道 +服务网络”重庆将加
作者：365bet亚洲体育日期：2025/04/25 浏览：
新的重庆尚QQING每日记者Yang Yongqin于4月24日在重庆举行了2025年中国多模式运输合作会议。会议主题为“开发着海洋多模式运输系统，并促进陆上枢纽的变化和升级”。重庆如何通过多模式运输加速现代收藏和分配系统并开发开放的综合枢纽？在会议上，来自全国各地的多模式运输专家，港口，金属，运输，物流公司，行业协会和研究机构的搬运工正在积极贡献他们的建议。新的西方陆地海频道正在利用新的机会。多模式运输是指不同运输方式与唯一标准之间的联系，这可以使“货物流到末端”。中国集装箱行业协会执行副总裁李·朱约（Li Jun）表示，多模式运输已OME降低整个社会的物流成本的重要方法。近年来，我国多模式运输运输的总体规模继续上升。 2024年，多模式运输进入了一个新的“发展质量”的新阶段，从快速发展转变为稳定的发展。 “多模式运输是物流模型变更的一种主要形式，并且通过设备技术，信息技术和运输组织技术来实现服务模型。”李朱说。目前，贸易摩擦会影响全球供应链，推动运输成本，并将改变全球运输方式，并加快我国新兴物流渠道的发展。中国在欧盟和东盟有巨大的基础和巨大的潜力。对中国 - 欧洲土地渠道和西方陆地新渠道的需求将增长，这将从新的发展机会开始。我的国家h在建设各种新物流渠道方面也取得了重大突破。 2024年，正式促进了新的西部陆地海洋渠道的扩张和扩张，升级中国 - 欧洲快递跨卡斯皮亚国际运输走廊的质量，并逐步改善了中国摩尔里亚 - 俄罗斯铁路线，逐渐改善，从而促进了进一步的多模式运输开发。加速了当前“单级系统”的发展，中国的经济处于深层结构调整的关键时期，要求国内贸易市场，专业物流市场和“新三个”多模式运输市场的发展。尽管多模式运输市场的潜在增长很明显，但专家认为，在以下方面需要更多的努力：首先，多模式和线路运输站的能力需要新的储备，而建造新的物流渠道需要更多。例如，使用t他迅速发展了水传输的运输，我国许多港口最初保留的铁替代能力的使用率得到了极大的提高，并且某些地区的使用率超过80％。特别是，土地地区的火车站的道路转移能力是附近的饱和度。多个内陆多模式运输枢纽同时携带国际集装箱火车，火车水火车和公路列车。容量饱和，所有设施都必须增加投资。其次，多模式运输需要解决整合智能能力的问题，并且应该在主要渠道的现代环境中开发产品，尤其是为了加快“一阶”场景的发展，增进了跨模式运输领域的数字和智能技术，以及实时和智能爆炸的领域，以及实时爆炸的领域，以及实时和智能爆炸的现象雕刻。物流信息。同样，现代设备技术将促进多模式运输的新飞跃，并且容器中的新特殊设备应扩大多运输方案。此外，运输，航站楼和铁路公司应扩展和扩展连锁连锁店，并促进多模式运输中心和基本行业布局以及制造业和其他行业的深入制造的双向加强。重点是开发新的多模态运输模式的下一步，重庆如何发展多模式运输？党委员会副秘书兼重庆物流集团总经理张Qiang说，他积极加强与国家和全球同行的合作，寻求政府部门和协会的支持，并将为更多客户提供高质量的物流服务。他主要关注四个方面：首先，建立一个丰富而完整的国际Tional Logistics频道网络。用重音作为支点来促进高效，平稳的国际逻辑渠道。优化和扩大西方陆地海洋频道上的中国 - 辛格拉斯，中国洛斯和南亚频道，以支持“三个王国和三个公园”的建设；计划为新的中国欧洲货物列车增加全职时间表，增加交叉caspian中级走廊路线的频率和大小，建造中亚和其他基于地图的火车，开发中国 - 欧洲货运火车的多渠道网络模式；加强在沿海港口，编织密集的直接河流和海路的合作，并创建一个整洁，高效的直接河流和海上系统。第二个是建立一个彻底有效的物流操作平台。在水中，促进“一个城市和一个港口”资源的整合，在城市建立了港口运营的联合块，并在长江上游创建了一个现代的港口集群河流具有明确的制造和发育支持部门，由容器，散装货物，谷物和油，液体化学，商用卡车和基本设备等专业港口支持；在土地上，它依靠物流站资源来创建一个三级城市物流系统，并建立了领先的“后备箱，分支，仓库和“西方公路分销平台”的分配。第三个是开发一个协调和协调的国家物流中心。继续扩大果园港口的物流网络反映了西部地区，改善了果园港口型国家物流中心的发展水平；建立Luohuang端口，以改善谷物谷物和其他端口运行，并形成无缝连接物流中心的APAT分配中心；在Orchard Port，Luohuang Port和Huangli Port建立商品资源的分配中心，以服务国家战略腹地。第四，发展高质量和专业的综合服务系统。制定多模式运输系统规则，积极促进“单阶系统”和“单箱系统”，促进对港口管理的相互认可，包括重庆，上海，宁博，广州和新加坡，以及“ MTR Integration”的变化；优化多模式运输开发的模型，并创建国家知名的物流品牌，例如“亚洲 - 欧洲货运火车”和“铁路和海河”；努力开发多模式的多模式业务，并促进“ InterodalTransport Hub端口 +物流渠道 +服务网络”的新多模式运输开发模式的开发。负责编辑：xiong shihua在发表演讲时，请遵守新闻答复服务协议 相关文章
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